请问能否提供一个AD8451的具体设计电路，是否能用这个芯片设计一个最大输出为72V100A的电池测试系统呢？
开关电源一定会带来纹波。。
其他的方案可以看看AD8451 ADP2291
http://www.analog.com/cn/products/application-specific/industrial/industrial-battery-manufacturing/ad8451.html
http://www.analog.com/cn/products/power-management/battery-management/battery-charger-ic.html
PDF
Please refer on the attached file
Compensator Design for a Battery Charge/Discharge Unit Using the AD8450 or the AD8451
Yes, you are right.
Better to use the circuit with less components.
Except 6V, any other problems?
My concern is that : AD8451 is a single power rail part; Can it will work properly in this circuit?
Many thanks.
AD8450/AD8451和ADP1972/ADP1974
应该不算latest方案了的吧？AD8452集成度更高，不过公开的资料，尚不多。
http://www.analog.com/cn/products/application-specific/industrial/industrial-battery-manufacturing/ad8452.html
There is not an evaluation board containing both the AD8451 and ADP1972.
There is an AD8450/ADP1972 Battery Testing and Formation Evaluation Board that may be made available for evaluation by contacting your local Analog Devices Sales Office. An informative…
能源消耗始终是全球需要面对的普遍问题。市场期待更安全、 更干净、更高效且更低成本的电源。由此催生了混合动力和电 动汽车、太阳能和风能技术这些解决方案，它们共同的关键因 素是锂离子电池。随着这三大领域迅速增长，锂离子电池在节 能方面将发挥越来越重要的作用。
锂离子电池制造程序非常复杂，包括电极生产、堆叠结构、单 元装配。之后还要执行电气测试，激活电池功能并评定电池容 量,确定额定性能和价格。为了在锂离子电池制造过程中执行 这些电气测试，需要高度集成、高效率和高精度的测试设备， 这也正是 ADI 公司基于…
能源消耗始终是全球需要面对的普遍问题。市场期待更安全、更干净、更高效且更低成本的电源。由此催生了混合动力和电动汽车、太阳能和风能技术这些解决方案，它们共同的关键因素是锂离子电池。随着这三大领域迅速增长，锂离子电池在节能方面将发挥越来越重要的作用。
然而锂离子电池制造程序非常复杂，包括电极生产、堆叠结构、单元装配。之后还要执行电气测试，激活电池功能并评定电池容量，确定额定性能和价格。为了在锂离子电池制造过程中执行这些电气测试，需要高度集成、高效率和高精度的测试设备，这也正是ADI基于AD8452解决方案的亮点所在…