2片LTC3727并联输出，空载时经常炸上管

如附件详细图纸和图片，2颗LTC3727工作在强制连续模式，电压反馈和ITH都接在一起，PLLIN接入同步时钟，4相交替90°工作。

1、4相的电流不太平衡（不知道如何才能做平衡），空载时发热比较严重，不知道均流是如何时序的，炸管不知道与这有没有关系？

2、由于机器长年不关机，负载时基本没有坏的，多半出现在空载验机环节，空载测量VGS波形如下图1（黄色是上管，蓝色下管），上管导通时感觉死区不是太足，负载时死区倒拉得很开，是否与这有关系？

3、机器工作时，这些电源板由冷风散热，出现炸管问题是在有次水冷机坏了，导致机器过热后陆陆续续出现的，可能板子功率器件有内伤了，但是我换了所有的MOS和LTC3727还是过几周又会炸管；

4、该问题困了我们1年多，每周都在修板子，请您帮我分析指导下，感谢！

                                     图（1）

                                    图（2）

3、

LTC3727.pdf

十万火急，请FAE答复下，感谢!

如附件详细图纸和图片，2颗LTC3727工作在强制连续模式，电压反馈和ITH都接在一起，PLLIN接入同步时钟，4相交替90°工作。

1、4相的电流不太平衡（不知道如何才能做平衡），内部形成环流，空载时发热比较严重，不知道均流是如何实现的，炸管不知道与这有没有关系？

2、由于机器长年不关机，负载时基本没有坏的，多半出现在空载验机环节，空载测量VGS波形如下图1（黄色是上管，蓝色下管），上管导通时感觉死区不是太足，负载时死区倒拉得很开，是否与这有关系？

3、机器工作时，这些电源板由冷风散热，出现炸管问题是在有次水冷机坏了，导致机器过热后陆陆续续出现的，可能板子功率器件有内伤了，但是我换了所有的MOS和LTC3727还是过几周又会炸管；

4、该问题困了我们1年多，每周都在修板子，请您帮我分析指导下，感谢！

从我个人的角度来看，问题很可能与强制连续模式下的空载负电流有关。空载时电感电流会反向，能量从输出侧回灌输入，高侧MOS体二极管可能导通；随后低侧MOS开通时，会对高侧体二极管产生反向恢复应力，同时SW节点高dv/dt也可能通过米勒电容造成高侧MOS误导通。因此空载反而比带载更容易损坏高侧MOS。

四相电流不平衡可能进一步放大该问题。两片LTC3727共用ITH和反馈不等于具有完整的四相主动均流，Rsense误差、SENSE走线、两片IC之间的地差和输出汇流路径差异，都可能使某一相在空载时承受较大的负平均电流。建议确认是否总是同一相的上管损坏，并逐相测量空载平均电感电流。

建议先做三个验证：①空载时临时切换为Burst Mode或增加假负载，看温升和损坏是否消失；②直接在MOS引脚测量上下管真实VGS、高侧VDS和SW波形，确认低侧开通瞬间是否存在高侧米勒误导通或VDS尖峰；③测量空载VIN是否因回灌而升高。如果确认是低侧开通瞬间的换流应力，可适当增大低侧开通栅阻，并保留快速关断路径，同时优化高侧关断和SW节点RC缓冲。

另外需要检查输入电容ESR、自举电容、BOOST二极管、栅极电阻及Rsense焊点。高温事件可能没有直接损坏控制器，但会降低这些器件和连接点的余量，导致后续重复失效。

另外，如果最初是购买的整体设备或者机器，需要维修里面的部分元件，还请寻求该设备供应/制造商的技术支持。